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Un modelo de asignación de recursos a rutas en el sistema de transporte masivo transmilenio

Duarte, Sergio A. and Becerra, David and Niño, Luis Fernando (2008) Un modelo de asignación de recursos a rutas en el sistema de transporte masivo transmilenio. Avances en Sistemas e Informática; Vol. 5, núm. 1 (2008) Avances en Sistemas e Informática; Vol. 5, núm. 1 (2008) 1909-0056 1657-7663 .

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URL oficial: http://revistas.unal.edu.co/index.php/avances/arti...

Resumen

En este trabajo se presenta un modelo basado en algoritmos genéticos, teoría de colas y teoría de grafos para la planeación de sistemas masivos de transporte. Entre las características principales del modelo se propone: i) El modelamiento real de la troncal de las Américas del sistema de transporte masivo Bogotano Transmilenio; ii) Un preprocesamiento de datos utilizando teoría de grafos para caracterizar las rutas más cortas entre todas las combinaciones posibles de estaciones origen y destino iii) Utilización de algoritmos gen éticos para optimizar el tiempo que gasta un usuario en el sistema Transmilenio por medio de la asignación de buses y frecuencias de salida. iv) La simulación de eventos por medio de distribuciones de Poisson y Erlang, simulando el evento de llegada de un bus Transmilenio a una estación determinada y el tiempo de espera de arribo del próximo bus respectivamente. Además se desarrolla una metodología experimental para validar el modelo propuesto y estudiar los resultados otorgados por el mismo.

Tipo de documento:Artículo - Article
Información adicional:Derechos de autor reservados
Palabras clave:Sistema de Transporte, Teoría de Colas, Distribución Erlang, Grafos, Dijkstra, Algoritmos Genéticos.
Unidad administrativa:Revistas electrónicas UN > Avances en Sistemas e Informática
Código ID:15379
Enviado por : Dirección Nacional de Bibliotecas STECNICO
Enviado el día :24 Junio 2014 19:30
Ultima modificación:06 Junio 2018 10:36
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