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Modelo predictivo de combustión de mezclas de gas natural en motores de encendido por chispa (mech)

Espinoza, Henry and Patiño, Luís and González, Yordy and Irving, Lezama (2007) Modelo predictivo de combustión de mezclas de gas natural en motores de encendido por chispa (mech). Ingeniería e Investigación; Vol. 27, núm. 2 (2007); 11-17 Ingeniería e Investigación; Vol. 27, núm. 2 (2007); 11-17 2248-8723 0120-5609 .

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URL oficial: http://revistas.unal.edu.co/index.php/ingeinv/arti...

Resumen

En el presente trabajo se muestra el desarrollo de un modelo predictivo de la combustión de mezclas de gas natural para motores de encendido por chispa. El modelo se basa en la solución de dos zonas: una de mezcla combustible sin quemar y otra de productos de combustión. En cada una de ellas se resuelve para cada ángulo de giro del cigüeñal las ecuaciones de energía y conservación de la materia. Las ecuaciones diferenciales no lineales de la energía para cada una de las fases consideradas: compresión, combustión y expansión, se re-suelven por el método de Runge -Kutta de cuarto orden. El modelo, además de permitir estudiar la combustión de diferentes composiciones de los componentes del gas natural, facilita evaluar la combustión en presencia de aire seco y húmedo. Se muestran los resultados de la validación con datos experimentales demostrando precisión y exactitud en los resultados que arroja el programa. Se presentan resultados de presión en el cilindro, temperatura en las zonas de mezcla sin quemar y quemada, fracción de masa quemada y calor de reacción de la combustión para el motor modelado usando una mezcla de gas natural., This study shows the development of a predictive natural gas mixture combustion model for conventional com-bustion (ignition) engines. The model was based on resolving two areas; one having unburned combustion mixture and another having combustion products. Energy and matter conservation equations were solved for each crankshaft turn angle for each area. Nonlinear differential equations for each phase’s energy (considering compression, combustion and expansion) were solved by applying the fourth-order Runge-Kutta method. The model also enabled studying different natural gas components’ composition and evaluating combustion in the presence of dry and humid air. Validation results are shown with experimental data, demonstrating the software’s precision and accuracy in the results so produced. The results showed cylinder pressure, unburned and burned mixture temperature, burned mass fraction and combustion reaction heat for the engine being modelled using a natural gas mixture.

Tipo de documento:Artículo - Article
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Palabras clave:predictive model, combustion, natural gas, internal combustion engine, modelo predictivo, combustión, gas natural, motores de encendido por chispa
Unidad administrativa:Revistas electrónicas UN > Ingeniería e Investigación
Código ID:18884
Enviado por : Dirección Nacional de Bibliotecas STECNICO
Enviado el día :25 Junio 2014 20:29
Ultima modificación:31 Enero 2018 21:12
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